“十二五”期間機場建設(shè)提速
發(fā)布時間：2012-07-25 新聞來源：一覽監(jiān)理英才網(wǎng)
“機場規(guī)劃建設(shè)既要適度超前，又要量力而行。”自2012年上半年以來，關(guān)于機場建設(shè)提速的消息便持續(xù)至今。
“機場項目的批復(fù)速度確實在加快，目前已經(jīng)有十幾二十幾個的批復(fù)。”國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長黃民在接受記者采訪時證實。
2008年，相關(guān)部門曾出臺《全國民用機場布局規(guī)劃》， 依據(jù)規(guī)劃，到2020年國內(nèi)民用機場總數(shù)將達244個。但時過境遷，此前的設(shè)定目標已遠不能滿足民航業(yè)的發(fā)展速度。
黃民表示，在《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》中對原機場布局規(guī)劃進行了調(diào)整完善，規(guī)劃布局新增機場82個，全國80%以上人口在直線距離100公里內(nèi)能享受到航空服務(wù)，新增機場55個以上。這也意味著，截至“十二五”末，機場數(shù)量將達到230個左右。而 “十一五”末，運輸機場為175個，但按照82個新增機場計算，機場數(shù)量在“適度超前”的情況下將遠超230個，“十二五”末，機場數(shù)量將達到257個。需要強調(diào)的則是，新增機場主要以改善中西部及邊遠地區(qū)運輸條件的支線機場為主。
而在新增機場的同時，“適度超前”建設(shè)也被此份《若干意見》數(shù)次提及。在“主要任務(wù)”中，加強機場規(guī)劃和建設(shè)被首先提及。“抓緊完善布局，加大建設(shè)力度。機場規(guī)劃建設(shè)既要適度超前，又要量力而行。”
機場項目審批加速，資金投入也將增大。僅上半年，發(fā)改委正在審批及已經(jīng)獲批的項目，投資金額已超過600億。這個數(shù)字甚至與“十一五”所差無幾。據(jù)李勇透露，“十一五”以來，國家財政累計安排900.4億元支持民航發(fā)展，其中支持民航機場和空管建設(shè)為641.1億元。黃民則表示，“將進一步加大資金支持力度。”
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